2手车出口业务正式启动 京津沪等10省市首批展开业务


发布于:2019-05-14 10:07 分类:国内新闻

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  近日,商务部、公安部、海关总署共同举行2手车出口专题会议,正式启动2手车出口工作。据介绍,首批展开2手车出口业务的地区为北京、天津、上海、浙江(台州)、山东(济宁)、广东、4川(成都)、陕西(西安)、青岛、厦门10个省市。

  最近几年来,随着国内2手车交易量不断扩大,环保标准日趋提升,展开2手车出口的呼声日渐高涨。根据中国汽车流通协会统计,2018年我国2手车交易量为1382万辆,不到新车销量(2808万辆)的1半,按发达国家2手车交易量为新车销量2倍、2手车出口为交易量10%以上测算,我国2手车出口还有很大发展潜力。

  商务部研究院国际市场研究所副所长白明在接受经济日报记者采访时表示,中国是世界上汽车产销量最大的国家,目前国内汽车市场已进入逐渐饱和的缓慢增长时间,新车产销量已出现负增长趋势,但整体保有量仍有较大增长空间,未来淘汰置换2手车范围延续增长将成必定。

  2手车出口有啥好处?业内人士认为,于己来讲,有益于激起国内汽车消费市场活力,增进我国汽车产业健康发展,推动外贸稳中提质;于他来讲,2手车性价比较高,可满足1些汽车普及程度不高的发展中国家市场需求。

  在中国汽车流通协会副秘书长罗磊看来,2手车出口可以加快2手车流通,提升车辆更新换代速度,扩大新车消费。同时,出口能使我国汽车产品进入国际市场,消化多余产能。另外,2手车出口还可以减少国内报废车拆解数量,有益于下降环保压力。

  有业内人士测算,如果放开2手车出口,依照每一年出口100万辆,均价每辆6万元计算,将实现600亿元出口额。同时,2手车出口贸易还将带动汽车零部件、维修服务出口,延续增加贸易总额。

  “展开2手车出口是做好外贸稳增长工作的重要举措,是深化‘1带1路’合作、推动外贸高质量发展的重要途径。”商务部有关负责人介绍说。

  不过,也有很多业内人士表示,2手车出口仍面临很多问题。例如,新车出口享受国家退税优惠,2手车若无退税政策将会影响出口企业的竞争力;进口国的相干法规、标准等各自要求不同,需要灵活应对,对企业而言或在某种程度上增加了经营本钱和压力;2手车出口整体竞争力不强,行业处于低级阶段,集中度不高,管理落后,自主经营品牌薄弱,整体与发达国家差距较大。

  另外,2手车出口不能做“1锤子”买卖。“不是车辆出去就不管了,还要搭建零配件供应、售后服务等配套体系。”白明认为,要健全相干法制机制,设立开放的信息平台,支持企业“走出去”。

  同时,罗磊还表示,2手车出口更有益于活跃我国2手车市场,增进全部汽车市场“新陈代谢”机制逐步健全。

  也有业内人士认为,2手车出口终究将会增进我国2手车市场构成成熟的市场规则,增进产业发展和规范。

  对相干问题,商务部会同公安部、海关总署3部门于4月29日联合下发的《关于支持在条件成熟地区展开2手车出口业务的通知》要求,展开2手车出口业务的地方要加强组织领导,建立部门调和专项工作机制,结合本地实际细化完善实行方案,严格甄选出口企业,强化监管,优化服务;要制定2手车出口检测规范,由第3方检测机构出具检测报告,确保出口产品质量与安全;2手车出口企业要做好海外售后服务保障,建立和保护中国2手车出口的海外形象和信誉。

  据介绍,3部门将进1步完善工作方案,理顺工作流程,延续优化监管和服务模式,为2手车出口营建良好环境,为外贸稳中提质注入新动力。(经济日报记者 姚 进)